Zarejestruj się
Klasa średnia
Nexen Winguard Snowg WH2 155/65R13 73T
5.00/5
Zmień rozmiar
- Typ pojazdu
- osobowa
- Sezon
- zimowa
- Rozmiar
- 155/65R13
- Indeks prędkości
- T do 190 km/h
- Indeks nośności
- 73 do 365 kg
- Rok produkcji:
- 2023
- Gwarancja
- 5 lat od daty zakupu
- Etykiety UE:
- D E 68 dB
Nexen Winguard Snowg WH2 to opona zimowa, która jest dostępna w rozmiarze 155/65R13 (szerokości 155, profil 65, średnica 13 cali). Jest ona zaliczana do ogumienia klasy średnia. Oznacza to, że jest to model ze średniej półki pod względem technologii, osiągnięć oraz bezpieczeństwa na drodze. Jest to bezpieczna i optymalna propozycja na lato dla właścicieli aut osobowych średniej klasy.
Jej indeks prędkości T oznacza, że maksymalna prędkość, z jaką można się dzięki niej poruszać do 190 km/h. Z kolei indeks nośności 73 informuje, że maksymalne obciążenie opony wynosi 365 kg.
Zwracamy również uwagę na inne parametry opony, mianowicie:
- opór toczenia: E
- przyczepność na mokrej nawierzchni: D
- poziom hałasu: 68 dB
Informacje o producencie Nexen
Nexen jest koreańskim producentem opon samochodowych, który każdego roku cieszy się coraz większą popularnością. W produkcji przedsiębiorstwo wykorzystuje nowoczesne technologie. Atrakcyjne ceny ogumienia współgrają z bezpieczeństwem i komfortem jazdy. Ogromny sukces osiągnęli w 2005 roku – wówczas opatentowali gumę krzemianową nanokompozytową. Kierowcy mogą nabyć ogumienie Nexen w wersji letniej, zimowej i całorocznej. Jest ono przeznaczone do aut osobowych, SUV-ów i dostawczych. Marka ofertę kieruje do wymagających kierowców, którzy cenią komfort i możliwość uzyskiwania wysokich osiągów.
- Model
- Winguard Snowg WH2
- Typ pojazdu
- osobowa
- Rozmiar
- 155/65R13
- Szerokość
- 155
- Profil
- 65
- Średnica
- 13
- Sezon
- zimowa
- Producent
- Nexen
- Klasa producenta
- średnia
- Indeks nośności
- 73 do 365 kg
- Indeks prędkości
- T do 190 km/h
- Etykieta
- ED A(68dB)
- Hamowanie na mokrej nawierzchni
- D
- Opór toczenia
- E
- Poziom hałasu zewnętrznego
- A
- Hałas zewnętrzny
- 68
- Wzmocnione
- nie
- Run on flat
- nie
- Dodatkowe oznaczenia
- n/a
- Rant ochronny na felgę
- nie
- Gwarancja
- 5 lat od daty zakupu
- Rok produkcji:
- 2023
- Etykiety UE:
- D E 68 dB
Etykieta EU Nexen Winguard Snowg WH2 155/65R13 73T
Ogólne informacje dotyczące etykiety EU
Na etykiecie UE znajdziemy informacje dotyczące trzech różnych parametrów. Wybór opony z odpowiednimi parametrami, obniży twoje wydatki na paliwo, zwiększy bezpieczeństwo na drodze, oraz zmniejszy poziom hałasu generowanego przez przejeżdżający samochód.
Efektywność paliwowa
Graficzne przedstawienie etykiety od najlepszej do najgorszej
Czy wiedziałeś o tym, że wybierając opony można również zaoszczędzić na spalaniu? Opony paliwooszczędne wymagają mniej energii do wprawienia w ruch, dzięki czemu zredukujesz ilość zużywanego paliwa oraz emisje spalin. Badania wykazują, że opony odpowiadają aż za 20% zużycia paliwa w samochodach. Wybór opony paliwooszczędnej pozwoli Ci zredukować spalanie aż o 6L na 1000km.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Graficzne przedstawienie etykiety od najlepszej do najgorszej
Jest to kluczowy element, który określa przyleganie opony do jezdni pokrytej warstwą wody. Etykieta EU skupia się na parametrze, którym jest skuteczność hamowania opony na mokrej nawierzchni. Dobór opony z klasy A może skrócić drogę hamowania samochodu jadącego 80km/h aż o 18m względem opony z klasy E.
Poziom hałasu
Ocena głośności wskazuje poziom hałasu, który jest emitowany przez oponę. Na etykiecie można znaleźć pomiar podany w decybelach oraz ilustracje graficzną która przedstawia litery od A do C , z czego litera A świadczy o niskim poziomie emisji głośności natomiast litera C informuje o wysokim poziomie głośności.
Nowe etykiety na oponach obowiązują od od 1 maja 2021. Więcej szczegółów znajdziesz tutaj: Nowe etykiety na oponach
Komentarze (2)
Opony ciche, samochód prowadzi się dobrze i tak też hamuje. Warte swojej ceny
Jeśli tak jak ja szukasz opon do dynamicznej jazdy, to wybierz ten model. Nie zawiedziesz się. Dzięki nim można rozpędzić się nawet do 210 km/h. To coś, czego do tej pory nie mogłem uzyskać korzystając z opon zimowych. Śnieg i błoto pośniegowe nie są już dla mnie wyzwaniem!